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日本のインフラ老朽化:水道管問題と今後の対策

 

【日本のインフラ老朽化:水道管問題と今後の対策】

公開日: 2025年6月7日 14:50 JST | 最終更新日: 2025年6月7日

水道管老朽化の現状

日本の水道管は戦後整備されたものが多く、法定耐用年数(40年)を経過した管路が全国で約40%を占めます(厚生労働省2025年データ)。大阪市では約5,200kmの管路のうち、80%が老朽化が進み、2021年の西区での破裂事故も記憶に新鮮(日本経済新聞)。2025年の水道基本料金無償化(関連記事: 大阪市が水道基本料金3カ月無償化!背景や影響を徹底分析)は、こうした背景を無視できない状況です。

問題点と影響

1. 財政的制約

更新費用は1kmあたり約2,000万円と高額で、大阪市PFI計画(3750億円)は2021年に頓挫。財政優先の支援策がインフラ投資を圧迫。

2. 安全性の低下

老朽管による漏水や破裂が年平均2万件。Xユーザーの「水道爆発してるのに何やってんだ!?」(@ChikaWata)は市民の不安を反映。

今後の対策

「耐震化率100%を目指すには、年間1兆円の投資が必要」(国土交通省2025年見通し)

PFI活用や民間資金導入、AIによるメンテナンス予測が提案されています。2025年以降の予算配分が鍵を握ります。

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最新情報は国土交通省大阪市水道局の公式発表を参照してください。